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Blanco visita la sede central de Scania en Suecia

 
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Registrado: 13 Nov 2008
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MensajePublicado: Jue Oct 01, 2009 10:59 pm    Título del mensaje: Blanco visita la sede central de Scania en Suecia Responder citando

MADRID, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -


El ministro de Fomento, José Blanco, visitó el pasado lunes junto al resto de ministros de Transportes de la UE la sede central del fabricante de camiones Scania en Södertälje (Suecia), informó hoy la compañía.

La visita se realizó en el marco encuentro informal de ministros europeos del ramo que se celebró en el país que actualmente preside la UE organizado por la ministra sueca de Infraestructuras, Asa Torstensson.

Scania tenía especial interés en que los ministros probasen personalmente los camiones modulares de 25,25 metros para apoyar su implantación en más países de la UE.

Tras probar, el camión el ministro español indicó que su conducción le había resultado muy similar a la de su coche de cambio automático. Respecto a la implantación de este tipo de camiones indicó que "es algo que se tendrá que ver". "Hay directivas de la UE al respecto. El transporte sostenible es una prioridad y tenemos que estudiar todos las soluciones", añadió.
http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-motor-blanco-visita-sede-central-scania-suecia-prueba-camiones-largos-20090925111227.html
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Bussy
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MensajePublicado: Vie Oct 02, 2009 1:59 pm    Título del mensaje: Responder citando

ya solo faltava eso
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naito
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MensajePublicado: Vie Oct 16, 2009 5:42 pm    Título del mensaje: Responder citando

Bussy escribió:
ya solo faltava eso

Pues tranquilo que veras estos conjuntos de 25 metros y 60 Tn circulando
¿Creis que tardaran en homologarlos?
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traileromalo
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MensajePublicado: Vie Oct 16, 2009 5:48 pm    Título del mensaje: Responder citando

naito escribió:
Bussy escribió:
ya solo faltava eso

Pues tranquilo que veras estos conjuntos de 25 metros y 60 Tn circulando
¿Creis que tardaran en homologarlos?


No tengáis la más mínima duda. Aunque sigo diciendo que ni las carreteras, ni las areas de servicio, están preparadas para esos bichos.
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naito
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Registrado: 04 Nov 2008
Mensajes: 107

MensajePublicado: Vie Oct 16, 2009 5:56 pm    Título del mensaje: Responder citando

traileromalo escribió:
naito escribió:
Bussy escribió:
ya solo faltava eso

Pues tranquilo que veras estos conjuntos de 25 metros y 60 Tn circulando
¿Creis que tardaran en homologarlos?


No tengáis la más mínima duda. Aunque sigo diciendo que ni las carreteras, ni las areas de servicio, están preparadas para esos bichos.

Yo creo que si que lo estan, los trailers de 13 metros hace años que son legales, aun estoy por ver a uno entrar a repartir cerveza a un casco historico, lo mismo pasara con estos mostruos, iran a donde puedan.
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Bussy
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MensajePublicado: Sab Oct 17, 2009 3:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

naito escribió:
traileromalo escribió:
naito escribió:
Bussy escribió:
ya solo faltava eso

Pues tranquilo que veras estos conjuntos de 25 metros y 60 Tn circulando
¿Creis que tardaran en homologarlos?


No tengáis la más mínima duda. Aunque sigo diciendo que ni las carreteras, ni las areas de servicio, están preparadas para esos bichos.

Yo creo que si que lo estan, los trailers de 13 metros hace años que son legales, aun estoy por ver a uno entrar a repartir cerveza a un casco historico, lo mismo pasara con estos mostruos, iran a donde puedan.


pues va a ser la ostia los seguros se van a forrar jajajjajaja los rumanos demasiado trabajo tienen ahora para acular a un muelle imaginate con eso jajajjajaja
En Francia estan probando eso ya me parece pk el otro dia vi fotos de uno de estos ya veremos lo que pasa pero solo hace falta subir un lunes o martes parriba y se ben las areas a petar de camiones y todo justo justo para girar ya se vera jejejje
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traileromalo
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MensajePublicado: Sab Oct 17, 2009 8:36 pm    Título del mensaje: Responder citando

Pues va a ser que no lo están. No hay más que ver cuando un portacoches, (18,35m. aprox), aparca en batería en los aparcamientos de las áreas, que le sale un metro de culo por detrás, y medio metro por delante. Imagínate ahora uno de ventitantos metros. Debe ser chulo ver donde se mete el tío en las áreas italianas, por ejemplo.

Que las fábricas se buscarán la vida para recibirlos, no me cabe duda, orque les interesa. Pero otra cosa es el día a día, Naito. Una cosa es la teoría, y otra la práctica.
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Bussy
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MensajePublicado: Dom Oct 18, 2009 10:34 am    Título del mensaje: Responder citando

hombre trailero los portacoches pueden medir legalmente 20.40 mts y eso de lo que dices nos pasa lo mismo a nosotros medimos 18'75 y salimos por detras i por delante y es un incordio ya con 7 metros mas puede ser el show de la ostia
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MensajePublicado: Mar Oct 20, 2009 9:07 pm    Título del mensaje: Responder citando

Pues entonces más a mi favor, Bussy. ¿Os imaginais a esos bichos aparcaos en las áreas de servicio italianas, que apenas tienen sitio pa los normales?
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MensajePublicado: Mie Oct 21, 2009 2:06 pm    Título del mensaje: Responder citando

ya ya trailero si nosotros en depende de que sitio ya no nos podemos ni meter y vamos a 18'75 justo.
no entiendo porque tantos intereses en hacerlos mas largos pero que los rumanos se empicen a preparar porque todas esas grandes flotas lo incorporaran rapido esto
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MensajePublicado: Jue Oct 22, 2009 11:22 am    Título del mensaje: Responder citando

Pues tienen tanto interés, por que así, llevará, la mitad más de carga por el mismo precio. Es otra triquiñuela más para abaratar costes importándoles una mierda que la gente que vivimos de esto, sigamos jodiéndonos un poco más. Es igual que el cabotaje y tantas otras cosas que se han inventado para abaratar los viajes, aunque se trabaje por debajo de costes.
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MensajePublicado: Jue Oct 22, 2009 1:50 pm    Título del mensaje: Responder citando

pero ejque ya no es españa que esta echa una mierda de mafiosos es toda la union europea
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